imtoken转币到底有没有额度限制？别被忽悠了

导读： 真是令我折服了, 每日都有人询问, ImToken进行转币时是否存在限额。提出这个问题的方式, 着实能让人的脑袋变得硕大无比。你手持自家那钱包, 去转自己的币...

真是令我折服了, 每日都有人询问, IMTOKEN进行转币时是否存在限额。提出这个问题的方式, 着实能让人的脑袋变得硕大无比。你手持自家那钱包, 去转自己的币, 难道还要去顾及看谁的脸色不成? 有些人士就是趋向于喜爱听闻那种似是而非的官方话语, 热衷于寻觅各种借口。实际上呢, 这件事情并非那般错综复杂, 可同样也并非那般轻而易举就能明晰透彻。关键的要点并非在于App自身有没有设置限额, 而是在于你所转的究竟是何种链, 及你计划要转至何处去。千万别一上来就慌慌张经, 要先把状况搞弄清楚之后再采取行动。

有诸多之人将“钱包”之概念与“交易所”之概念给弄混淆了,ImToken乃是一把钥匙,它仅仅负责开启你的门,门内存在多少物品,门自身并不予以关心,然而,当你把币转至中心化交易所,诸如币安、欧易这些知名平台之地时,情形便发生了变化,交易所为了符合规定,为了防范洗钱行为,其限额设置得比银行还要细致,你把USDT转至交易所,或许单笔上限为几千刀,转BTC,可能是按照数量来计算,此际,受到限制的并非你的ImToken,而是接收方的规则。你需要预先前往那个交易所的充值页面瞧一瞧, 不要转了一部分之后被退回来, 那可真是极为尴尬的呀。

再次提及以太坊主网（ERC20）, Gas费堪称一个巨大的坑。有时你本认为限额是50个ETH, 然而Gas费却急剧暴涨, 致使你账户中所剩余的钱, 就连手续费都难以支付得当。这情形就如同你打算驾驶豪车外出, 但无奈加油站油价上涨, 从而导致你根本加不起油。此时并非限额方面的问题, 而是成本层面的问题。另外还有那些繁杂不齐的代币, 部分合约自身存在转款限制, 诸如禁止向某些特定地址进行转账, 又或者单次交易不得超过一定的比例。在这种状况下, 即便你拥有无限额度可言, 却依旧无法成功转出去。

因此, 不要老是执着于“有没有限额”这个死板的道理, 要多去留意接收方的规则,多去计算网络手续费, 如果实在没办法, 那就分批次进行转账, 虽说会麻烦一些, 但这样比较稳妥, 不要轻信那些讲“内部通道”“特殊渠道”这类言词, 通通都是胡扯, 自己把控私钥, 自己承担风险, 这才是真正的道理, 碰到不懂的情况, 要去查阅官方文档, 不要在群里盲目询问, 没有人有责任给你充当保姆的角色。