物流业搞区块链真不是追风口该解决的实际问题远不止溯源

导读： 在物流行业里面，大家都开始使用区块链技术了, 这种场面已经是看了一遍又一遍之后感到极其厌倦的了。人们总是开口闭口就提到去中心化、不可篡改还有智能合约这一堆名词, 结果呢?...

在物流行业里面，大家都开始使用区块链技术了, 这种场面已经是看了一遍又一遍之后感到极其厌倦的了。人们总是开口闭口就提到去中心化、不可篡改还有智能合约这一堆名词, 结果呢?

实际上所做的仅仅是在快递纸箱上面粘上一个二维码那么简单而已。如果你打算通过区块链的手段去追踪一封快递的具体流转轨迹和状态信息的话那就是把简单的问题故意搞得很复杂, 完全是一种为了证明自己有本事而进行的毫无意义的表演罢了。

真正该打的那场战斗, 是多节点的对账这一事。货是从广州发到了法兰克福, 这中间要经过八次中转, 每一次换手的时分, 单据都得重新做一次对验。

财务、报关、车队、仓库, 大家都记着自己那一份账目, 互相扯皮, 都扯到第三年了还还没完没了。链上共识能让一笔数据让所有的人同时看见, 谁也别想私下里修改这一回事。

与此同时, 智能合约自动触发结算这件事也出现了。当货物到达并且完成了签字确认动作之后, 款项就会直接支付到账, 完全不需要等待漫长的三十天账期流程。目前德国那边已经把这个系统运行起来了。我们不应该仅仅停留在做 PPT 层面。必须把账期这个问题彻底解决掉。这样做的好处要远远强于去张贴一百个二维码。