我在航空分销这个圈子干了二十年, 什么样的大风大浪没有见识过。所谓区块链航空, 它的本质其实就是利用技术手段, 把机票供应链上面存在的一些比较糟糕的环节, 比如说中间商、代理人、还有对账流程这些内容, 通过一种叫做链子的连接方式进行整合。
说来说去, 这么做的目的无非是希望能够让信息的流转变得更加透明和干净。面对过去那些算不清楚的糊涂账, 以及人们之间没完没了的扯皮现象, 直到天荒地老都解决不了问题, 我每天都不得不亲自介入和处理这些让人头疼的实际工作事务。用链子串起来。
买一张机票, 从把票打出来, 一直到这笔钱真正进到账户里头, 中间要经过六七个不同的环节来转手, 光是各种各样的手续费, 就要吃掉票价百分之八到十二那么多。现在有人说是想用区块链技术来砍掉中间的商人, 这个方向其实是没有错的, 但是问题在于, 到底是谁愿意去主动做出改变呢?
比如说航空公司那边所使用的这套旧系统, 已经二十年没碰过了, 如果你跟他们说要把它搬到区块链上去, 那么他们肯定是不乐意的, 因为那意味着要大改,肯定会出乱子的。
不要只是单纯地喊出那些概念名词, 必须先把对账这块的流程彻底跑通并且理顺, 这样做比任何其它言语和行动都要强大得多。我确实观察到了太多这样的情况, 就是各种计划或者方案在文档里看起来非常美好高大上, 但一旦开始实际执行落地的时候, 就会遇到各种各样难以解决的困难和陷阱。
哪怕是为了少赚取一点点的利润, 也绝对不能去糊弄消费者或者参与者。我想请大家在自己的乘坐飞机出行活动期间, 认真地、仔细地计算一下, 你们手中所持有的那张机票的价格里, 究竟有多少部分的成本或者价值, 是经过了中间诸多环节层层抽取才最终到达某个结果的?
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